0.00руб.
Оформить заказ
- Модель: Задняя тормозная трубка на renault megane 2 4.75 мм (10 м)
- Наличие: Есть в наличии
1 050.00руб.
Задняя тормозная трубка Renault Megane 2 4,75 мм (10 м)
Комплект медной трубки диаметром 4,75 мм длиной 10 м предназначен для изготовления и замены задней тормозной магистрали на автомобиле Renault Megane 2. Длина позволяет проложить линию от распределительного блока или ABS‑модуля до заднего колеса с запасом.
Медная трубка бесшовная, устойчива к коррозии и воздействию тормозной жидкости, легко гнётся и развальцовывается, что облегчает монтаж по штатным трассам Megane 2.
Тех. характеристики
Тип: медная тормозная трубка для задней магистрали.
Марка авто: Renault Megane 2.
Диаметр: 4,75 мм.
Длина: 10 м.
Материал: медь, бесшовная.
Назначение: задний контур тормозов.
Особенности: запас длины, коррозионная стойкость, удобство формовки.
Совместимость: штатные фитинги Megane 2.
Область применения: задняя часть тормозной системы.
Монтаж: нарезка отрезка нужной длины, гибка по трассе, развальцовка и подключение.
Вопросы пользователей
Вопрос: Можно ли этим комплектом заменить обе задние линии на Megane 2?
Ответ: В большинстве случаев длины 10 м достаточно для двух контуров, но длину трассы желательно замерить перед нарезкой.
Вопрос: Какие места на Megane 2 наиболее подвержены коррозии трубок?
Ответ: Обычно страдают участки в зоне задней балки и порогов, где на трубки попадает грязь и реагенты.
Отзывов (2)
Максим Р.
09.07.2026
Задняя тормозная трубка Renault Megane 2 4,75 мм (10 м) пригодилась при замене сгнившей магистрали на этой модели. Десяти метров хватило на нужный участок, длина подобрана грамотно. Медь гнётся ровно, маршрут по кузову повторили без проблем. Тормоза после прокачки стали работать стабильно, без провалов.
Валерий Е.
09.07.2026
Брал комплект именно под Megane 2 – удобнее, чем считать универсальные бухты. Трубка 4,75 мм по качеству не подвела: изгибы ровные, вальцовка не трескается. Линию по задней части кузова восстановили аккуратно. После ремонта исчезли вопросы к заднему контуру, тормозное усилие стало равномерным.
