0.00руб.
Оформить заказ
- Модель: Тормозная трубка лада веста 4.75 мм (10 м)
- Наличие: Есть в наличии
1 050.00руб.
Тормозная трубка Lada Vesta 4,75 мм (10 м)
Комплект медной трубки диаметром 4,75 мм длиной 10 м подходит для ремонта и замены тормозных магистралей на автомобиле Lada Vesta. Он позволяет выполнить частичную или полную замену линий, сохраняя штатный диаметр и совместимость с оригинальными фитингами.
Бесшовная медная трубка обладает коррозионной стойкостью и легко гнётся, что удобно при прокладке трасс по современному кузову Весты.
Тех. характеристики
Тип: медная тормозная трубка для Lada Vesta.
Марка авто: Lada Vesta.
Диаметр: 4,75 мм.
Длина: 10 м.
Материал: медь, бесшовная.
Назначение: изготовление и замена магистралей тормозной системы.
Особенности: коррозионная стойкость, удобство формовки по кузову.
Совместимость: штатные фитинги и блок ABS Lada Vesta.
Область применения: передний и задний контур.
Монтаж: нарезка, гибка, развальцовка и подключение к узлам системы.
Вопросы пользователей
Вопрос: Можно ли этим комплектом заменить магистрали на всех четырёх колёсах Весты?
Ответ: Для частичного ремонта 10 м достаточно, для полной замены всех линий длину трасс нужно оценивать по месту.
Вопрос: Чем медная трубка лучше штатной стальной на Lada Vesta?
Ответ: Медь устойчивее к коррозии и удобнее в формовке, что увеличивает срок службы системы при правильной установке.
Отзывов (2)
Вячеслав И.
09.07.2026
Тормозная трубка Lada Vesta 4,75 мм (10 м) пригодилась при замене магистрали на свежей Весте, где штатная труба уже начала ржаветь. Бухта рассчитана под модель, длины хватило. Медь гнётся ровно, трасса по кузову получилась аккуратной. После прокачки тормозная система стала работать стабильнее.
Александр У.
09.07.2026
Брал комплект специально под Весту — удобно, когда длина и диаметр уже подобраны. Трубка 4,75 мм встала под штатные клипсы, фитинги без сюрпризов. Линия выглядит аккуратно, без самодельных стыков. Машина после ремонта стала лучше реагировать на нажатие педали, исчезли старые «плавающие» ощущения.
